respecto a lo del calor residual, consiste en que el calor generado por el motor, se aprovecha, cuando éste está parado mediante unas turbinas que lo meten en el interior del vehículo. tienes una autonomía efectiva de una media hora, y viene de fábula cuando has llegado a un sitio, y tienes que ponerte ropa o cambiarte o que se yo, pues estás metiendo calor, sin consumir combustible, y lo que es mejor, esas turbinas no se mueven con energia de las baterias auxiliares, sino con la de arranque, que además, por si se te olvida, este sistema se apaga automáticamente a la media hora (la verdad es que es la bomba). por otro lado, lo del roce de la puertecita, es una cosa más. creo que deberiamos interponer una demanda en conjunto por tantos problemas. la gente que tenía Peugeot 307, lo hicieron, ¿alguien sabe si sirvió de algo?.