te cuento las diferencias:compro en alemania como todos,las bajamos en marcha 1500-2000km,la persona que la baja lleva una hoja de ruta donde se apuntan todas y cada una de las anomalias para ser corregidas, una vez entra en el taller 6 mecanicos entre ellos un aleman especialista en vw,el que lo conoce sabe como se las gasta en acabados,600metros de tallermas de 5000 referencias de recambios en stop,se repasa, se mira la compresion,se cambian correas de distribucion,se cambian aceites,valvulina,se compruba suspension,rotulas,trasmisiones,repito en nuestro taller y no en el mecanico de barrio,la malloria se entregan con libro de revisiones.se limpia y se comprueba el interior,se matriculacomo turismo vivienda una vez al año itv y mucho mas cara de matriculacion y un año de garantia total interior exterior,no un seguro que cubre motor o caja de cambios,todo esto no tiene segun vosotros ningun tipo de gasto. y quien ofrece estoen el mercado.
